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2005.11月1日　元部下ヤマタクより生画像を入手

（敢えて大き目の画像サイズでアップしました。重くてすみません）


ご、ゴツイ・・・！ たまらんです！



いいケツ・・・じゃなくて、ぶっといフロントフォークいいなぁ・・・。ブレーキも・・・。


このエンジンはどこまで完成しているんだろーか？
なまめかしく光る塗装（七宝焼きみたいらしい）と、どこか有機的な（ターミネーターっぽい）エンジン造形がたまらんです。


太いリアタイヤ。シャフトドライブは継承されるようですね。
マフラーは4本出しになるのか・・・？しかしくっついてるようなデザインがイカス！


まだダミーだと思われるが薄型のタコメーターが気になる。エアダクトもちゃんと穴あいてるし。


たまらん・・・。イヤ、もちろんVmaxの話。

さらに嬉しい事にヤマハのパンフレットも入手してきてくれた元部下。ありがとう！
それにはVmaxの全体写真などは間に合わなかったのか掲載されていないが、
P10には「NEXT VMAX：エアスクープ試作品」の写真が、そしてP11には悶絶ものの記述が！

【以下引用】
「デビューして21年目をむかえたVMAX。今なお世界各国のライダーのみなさんに愛されている幸せ者です。
しかし、変わらないことが良いことではありません。
たくさんのライダーに驚きをもたらしめたあの感動を、さらに高い次元でかなえるVMAXとして開発が進められています。
VMAXのもつあの生命感、魔神にもたとえられる神秘性とデザイン。
それをこれからの時代に相応しい姿へと化身させるのです。

現在、エンジンやフレームの基本仕様が確定しました。
この段階で、ニューモデルの存在を予告として公にすることは、ヤマハの歴史の中でも初めての試みです。
今回出展したVMAXオブジェは、次期VMAXを世に送り出すという私たちの約束であり決意の現れです。」
（In ENGLISH）
"Then there is the iconic VMAX, which debuted twenty-one years ago and is now a cult bike for riders around the world. Still, there comes time for a change. In the same way that the VMAX shocked riders with its raw power, a new VMAX is evolving to suit the changing sensuality of riders. Every generation has its definitive motorcycle. The first VMAX was then; this is now.
　The basic layout of the engine and the frame have been decided. This is the first time in Yamaha's history that a machine at this early stage of development will be shown to the public. The proto-Vmax on display here is our promise of the next-generation VMAX the world has been waiting for. "

発売は確実。
あとは時期がいつになるのか・・・？
しかし現物を見たい・・・。
妄想ばっかり膨らんで夜も眠れないよ・・・。

2005.10月　東京モーターショーにてついに登場！！！！

ついに！ ついにキター！！！
これまで様々な噂に煮え湯を飲まされる事は数え切れず・・・。
常に噂ばかりでYAMAHAからは一切その類の情報は発信されていなかった
次期Vmaxが2005年10月22日から一般公開の《東京モーターショー》で
ついに登場しちゃいましたよ！！奥さん！

待っていた甲斐がありました・・・。
正直もう新型は出ないんじゃないかと諦めかけたこともありました・・・。
これほどのロングセラーを続けるVmaxの後継機を造りだすのは
並大抵のモノではないハズ。
開発の方も相当苦労されたことでしょう・・・。

でもおかげで写真を見たときはもう脳内麻薬出まくりでしたよ。
一応YAMAHAいわく「次期Vmaxのオブジェ」とのことなので、
コンセプトモデル以前の扱いなのかもしれませんが、
新型VmaxへのYAMAHAの考えが如実に再現されたこのオブジェは
賛否両論多々あるかと思うけど俺を納得させるのに十分なデザイン！
実際発売される時には当然もっと現実的なデザインになってるだろうし。
（ライトまわりとかリアフェンダーとか・・・）

排気量やトルク、馬力などのSPECはまだ分からないけど、
YAMAHAならきっと期待は裏切らないでしょう・・・！
ラジエーターの下のモノは何？まさかインタークーラー？　とか
ブレーキ６POTにウエービングディスクじゃん！ とか
エアダクトの穴は今度こそホントの穴！？　とか
リアタイヤのサイズはいくつなのよ！　とか
V-BOOSTは付いてんの？　とか
気になることは山ほどあるんだが次回モーターショーで正式発表されるのを
待つしかないっしょ〜！

とにかく自分の目で見てみたい！あーモーターショー行きてぇ〜！！
ということでとりあえず貯金開始です。金を稼がねば・・・！
発売は2008年くらいか？？
えっとVmaxとかパーツとか売った金が50万くらいあるから
残り100万くらいかなぁ・・・？　
まずは嫁に交渉か？いや極秘裏に進めるべきか・・・。
とりあえず竹やぶとかドブでも探るかなぁ・・・。

【妄想SPEC】（かなり暴走してます）
型式：VMX2400
排気量：２４００ｃｃ（RocketIIIには負けられないでしょう）
エンジン：水冷V型4気筒DOHC電子制御フュエルインジェクション
　　　　　スーパーチャージャー＋V-BOOST Ver.2
最大出力：210PS/3,000r/min
最大トルク：20kgf･m/2,500r/min
タイヤサイズ：前輪 120/70-17 後輪 210/50-17
全長：2500mm
装備重量：280kg
燃料タンク容量：21L
※単なる妄想なので何の考証もしてないし根拠もありません。そっとしといてください。

【ニュースソース】
>>MSNニュース（次期Vmax画像たくさん！）
>>RESPONSE（デカイ画像あり）
>>ホビダス（次期Vmax画像あり）
>>YAMAHA（詳細はほとんどないけどイベント会場の動画があるぞ！）

2001.11月　Vmax2000...?

2001年東京モーターショーのYAMAHAブースに出品されていたらしい、
謎のコンセプトモデルエンジン。“音魂（おとだま）”
V型４気筒２リッター水冷（？）エンジン。
ＹＳＰ高井戸の店長によると、２００３年に発売されるのでは・・・？？
というウワサも飛びかっていたが、その後どうなったことやら。

既に国内仕様は製造中止になり、逆車もいつ終わるか分からない今、
その後を担うモノとして出ても可笑しくないですよねぇ・・・。

2005年発売のMT-01は当初Vmaxの後継機かとも噂されていたけど、
Vツインだし、ちょっと違うよなぁ。

Vmaxの2006年モデルはどうなることやら。

勝手な希望としては
デザインとか排気量は変えずにマイナーチェンジ的に
・足回り
・電気系
・スタータークラッチとかシャフトドライブとかの不具合箇所
なんかをごっそり入れ替え（改善）して
最新技術で作り直した感じにしてくれると
魅力的なんだけどなぁ。
Y's GEARのオプションでブーストコントローラーも出したりして。

そしたら買いてぇなぁ〜・・・。
でも無理だな。 金がない・・・。

【バイクブロス通販】V-MAXの適合パーツ一覧はこちら（結構色々あります）