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ある日会社の後輩から耳寄りな情報が。 バッテリーに取り付けるだけでトルクアップ、 始動性アップ、ライト光量アップ!という 騙されてなければ非常にお得なパーツがあるという。 その名も「カミナリ」。1個3500円。 某カワサキ車に取り付けたという彼によると 明らかに加速が良くなった!・・・らしい。 ライトも明るくなった! ・・・気がする、とまで言っていた。 そこでコンデンサチューンに関して色々と調べてみた。 ネットで見る限りは4輪では結構やっている人が多いようだ。 効果はまちまちのようだが・・・。 能書きを見ても全く理解できない。 もっともそうなことが書いてあるし。 「ホットイナズマ」とか「PPS」とか 似たような仕組みのものも複数あるようだ。
複数のコンデンサが入っており、電圧を安定させ、 迷走電流を減らし、各電装部品の本来の力を発揮させる ・・・らしいが、どうなんだろ。コレ。 アーシングみたいなものなのだろうか? HPもすごーく怪しいし。 (敢えてリンクしません) ということで買ってみました。 5個まとめて買うと300円割引だというので 4輪の奴も含め、5人集まった(巻き込んだ)のだ。 届いたものがコレ。 バッテリーのプラス極とマイナス極に繋げるだけ。 MFバッテリーにして隙間ができてるので そこに本体を突っ込んだ。 取付後、早速走行テストをしてみた。 ん?んんん?! 違いがよく分からない・・・。 加速が良くなったような変わらないような・・。 アイドリングが安定してるような変わらないような・・・。 始動が良くなったような変わらないような・・・。 ということで俺には体感できませんでした。 鈍感なのだろうか・・・。 そして夜。 ヘッドライトの明るさを確かめる。 もうこれは効果の有無が明確に分かる方法。 ライトを点けた状態で 「カミナリ」のアースを繋いだり外したりしてみた。 結果、 変わらない・・・! 全く変わらない! ま、車体によって成果はまちまちなのかな。 ちなみに同時に購入した奴4人のうち、 DS4→変化無し(焦げ臭いとか言ってたが別の原因のようだ) スポーツスター→バッテリー取り出しが面倒で取付断念 HONDA Fit(4輪)→結果聞いてない 唯一 軽自動車→トルクが良くなった!らしい 坂道ののぼりが力強くなった、気がするとのこと。 まあそんな感じです。 結論 俺のVmaxには効果ナシ! 全くナシ! で、後日ヤフオクで売り飛ばしました。 3,000円くらいで売れたのでまあよかったよかった。 おわり。
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