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【1999年11月 神戸ツーリング】

明日(11/14)から2年ぶりのロングツーリング敢行!
神戸のじいちゃん、ばあちゃんち目指してひたすら走るぜー!
前回は北海道目指して岩手で引き返して来ちゃったけど(台風のせい)
今回は天気も良さそうだし、ちゃんと高速使うから大丈夫でしょ。
といっても寒いんだろうなー・・・。
生きて帰ってきたらまたここにもなんか書くかも。

11月14日(日)
ホントは今日出発しようと思ってたんだけど、
こないだスーパトラップ付けてから三浦半島に行ったとき
なんか吹けが良くなくて、第3京浜で120km位出したら、
リミッターがかかったみたいに詰まったような感じがして
回転が上がらなくてやな感じだったので、
一応出発前に見てもらおうと思い、
1日延ばすことにしてYSP高井戸へ行った。
あと、床屋行くの忘れてたし、
月曜の朝生ゴミ出してからじゃないと部屋臭くなりそうだし。

店に行って見てもらったら、
原因はスーパートラップのディフューザーディスクだった。

中古で買ったんだけど、ディスクが歪んでて
うまく排気できていなかったみたい。
最初10枚付いてて、後から新品12枚買い足して
なんと22枚も付けてたんだけど、
古いのはずして12枚だけにしたら、それだけでもうバッチリだった。
もう、吹けめちゃめちゃ良くなって、また速くなっちゃったかも!!!
これで明日からのツーリングも安心!

あと、今日聞いたデンソーのイリジウムってプラグがかなり良さゲだ。
電極の先端がすげえ細くなってて(0.4ミリだったかな?)
いかにもって感じ。
ホットワイヤーと合わせて買っちゃおっかなー・・・。
でも金ないんだよなー・・・。マフラー買っちゃったし・・・。
(結局、後に購入・・・)

それと、ヤマハの純正パーツのカタログもらっちゃった。
社外パーツなんかもいっぱい載ってて面白い。
また、なんか買っちゃうかも・・・。


11月15日(日)
緊急事態発生!!

天気は良好。ちょっと風が強いけど、今日こそ出発!!
朝イチでマフラーにオープンエンド取付けて、
さあエンジンをかけようと思った瞬間
視界の隅の方で信じられないモノが・・・。
右側のステップがありえない方向に曲がっている・・・。
ほとんど首の皮一枚つながったような状態でだらんと
だらしなく曲がったステップを見ながら呆然と立ちつくす俺・・・。

出発できるのか・・・?
つづく・・・。

完全に折れちゃったステップの図・・・。

11月15日(日)続き
緊急事態は解決されるのか??


出発当日の朝、あまりにも非道い事態に遭遇・・・。
どうやら、家の前に無防備で停めていたため、
車に当て逃げされたらしい・・・。

ツーリング自体の中止も考えたが、針金で固めるか、
廃車屋に行ってパーツを探すか、
悩んだあげく、とりあえずお店の開店時間を待ってYSP高井戸へ電話。
すると、店長がなんとも頼もしいお言葉!
「なんとかしますよ!」

涙をちょちょぎらせつつ、そしてステップに足を乗せられないので、
つりそうになりながら足を浮かせたまま、YSP高井戸へ・・・。

店長「うわ、これは非道いねえ・・・。中までめり込んでるし・・・。」
と、いいつつも、とりあえずはバラして万力で固定して
削ったり曲げたり試行錯誤・・・。
しかし、やっぱりどうにもならないので、結局一度完全に切断して
溶接することに。飛び散る火花に目がおかしくなりつつも
目が離せませんでした・・・。

そして、約30分後。なんと完全復活!!!
多少のゆがみはあるものの、見た目も実用度も回復ー!!

隙間を埋めるために使ったネジの頭が人面痩のように残ってるけど、
まあ、これも勲章っつーことで残しておくことにして、とりあえず完成!!

しかも「これから出発する人にそんなにお金取れないでしょ!」
と、これだけやってもらって費用はなんと2000円!!!
店長・・・、おみやげ買ってきますからね・・・。

とゆーことで、バイクも万全の体制で出発準備もOK!
予定よりずいぶん遅れたけど神戸へ向けて出発することにしたのでした。

つづく・・・。

11月15日(日)さらに続き
なんやかんやで、ようやく3時頃出発!!
天気予報は晴れのち曇り。
まあ、なんとかなんだろーと思ってたのが大間違い・・・。
とにかく雨にやられた・・・。
甘く見ていて装備も足りない俺は
雨による寒さと体力消耗で気力も半減・・・。

しかし、やっぱり神戸は遠かった・・・。
30分走っては1時間近く暖をとるため
SAで休んでたら全然着きやしねえ!
ハイウェイ情報見たら、
集中工事で名神高速(栗東〜吹田)が通行止め・・・。

とにかく工事のギリギリ手前まで行ってそこでビパークすること決定。
雨の中突っ走ってようやく滋賀県の多賀SAに着いたら・・・、
これがうれしいことに、SAに宿泊所併設! しかも風呂付き! 
さらにコインランドリーまで!!
寒さで思考能力も低下したまま、
ころがりこんでとにかく風呂に飛び込んで、
一命をとりとめたのでした・・・。
まじで死ぬかと思った・・・。

11月16日(月)

2日目は同じように関東から来ていたソロライダー達とも一緒になって
大阪・神戸まで一気に到達!
やっぱ連れがいると気持ちにも余裕ができていいっすねえ・・。
でも逆に話し込んじゃって神戸(東灘区)のじいちゃんの家に着いたのは、
結局2時くらいになっちゃった・・・。
仮眠とってから明石の病院にばあちゃんの見舞いに行ったら、
帰ってきたのは夜8時でした・・・。

11月17日(火)
そんでまた忙しいことに翌日にはまた東京に向かって出発。
途中(全然方向違うけど)大阪・天保山の水族館「海遊館」に寄り道して
(観光はこれだけ・・・)
近畿道経由で東京へと一路カッ飛ばしたのでした。

帰りは防寒対策も万全!
(三宮でシャカパン購入、防水処理で雨もOK!)
また雨降られたけどめっちゃ快適に帰ってきました。
(走ってる途中でしし座流星群の流れ星も2つ見れたし)

今回のツーリングの教訓。

ひとつ この時期のツーリングはツライ!!
寒くて余裕がない! 防寒対策に万全を期すべし!
しかも他にバイカーがいなくて孤独でたまらん!
(帰りは一人もいなかった・・・。当たり前か・・・。)

ひとつ ツーリングは計画的にやるべし!
SAの情報が分かってれば気持ち的にもっと余裕ができたはず。
東名・名神の宿泊スポットは知ってて損はない!
(東京〜神戸までSA10カ所の内、
泊まり付きは静岡の足柄と滋賀の多賀のみ)

ひとつ バイクのメンテナンス(と保管)はちゃんとやっときましょうね。
いざ出発って時になんかあると一気にやる気なくすよな・・・。

(あと、アルミグリップは長距離航行には向かない。
滑って無駄に握力使うだけ。ラバーの滑り止め付きに換えよっと。)

ひとつ V-BOOSTは高速でも使える!
街中では中回転域しかあまり使わないけど、
高速でもその性能をいかんなく発揮!!
110kmじゃ余裕! 120kmでもまだ与力を余している感じ。
130kmまで出したけど、サスのせいか継ぎ目の度に、
ケツ浮く位跳ねちゃってそれ以上は怖くて出せなかった。
でもまだ2/3スロットルって感じ。
エンジン的にはまだ余裕あり。すげえ!

まあ、しばらくはロングツーリング行かなくてもいいくらい堪能しました。

帰り道 足柄SAにて。
富士山がめっちゃきれい!!!

ツーリング詳細データ

総走行距離 1183km
平均巡航速度 (行き)80〜90km(雨&寒さのため・・・)
平均巡航速度 (帰り)110〜120km(あったかかったし)
平均燃費 27.61km/L
ツーリング総費用
高速代 東名・名神(東京〜西宮) 8,950円
阪神高速(西宮〜魚崎) 500円
阪神高速(魚崎〜天保山) 500円
阪神高速(天保山〜東大阪?) 1,200円
近畿道(東大阪〜吹田)400円
名神・東名(吹田〜東京)7,652円
ガス代 5,221円
多賀SA宿泊代(延長含む) 1,050円
足柄SA宿泊代(延長含む) 1,575円
海遊館入館料 2,000円

総計 29,048円!


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