■次期新型VMAX情報まとめ
THE NEW VMAX 2009
FEATURES
新設計アルミ製フレーム
新設計のオールアルミ製フレームを採用。メインフレームは重力鋳造のアルミ中空材、リアフレームはCFアルミダイキャストと押出材の溶接構造。特にメインフレームはミリ単位で肉厚最適化を各部に施し高次元な剛性バランスを引き出している。
フロントフォークブラケットからエンジン後部へ弧を描き、スイングアームピボットからエンジン下部まで周り込む形状はMotoGPマシンでも採用されるスタイル。GPマシン同様にエンジンそのものも剛性メンバーとして利用されている。
スイングアームも新設計のアルミダイキャスト製で662.5mmのロングタイプ。前後輪の軸間距離は1,700mmとなり、先代VMAXの軸間距離1,590mmと比較してプラス110mmのロングホイールベース化を果たした。剛性バランスに優れたアルミフレームとの相乗効果が優れた直進安定性を引き出している。
【New VMAX本】
ミスターバイク09年1月号
開発者、デザイナーのインタビューが読み応えアリ。エスパー小宮氏のコメントも面白い。大特集全20ページ。
ヤングマシン08年8月号
新型VMAXについてかなり詳しい情報が載っています。ヤングマシン・・・買ったのはじめてかもしれん・・・。
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