■次期新型VMAX情報まとめ
THE NEW VMAX 2009
FEATURES
完全新設計の水冷V型４気筒エンジンは、1,679cc、200PS、トルク17kg-m
強烈な加速のフィーリング、パワフルなクルージング性能を達成するため新設計水冷4ストロークDOHC・65度V型4気筒4バルブエンジンを搭載。この新エンジンでは、コンパクトな燃焼室を実現するためカムチェーンレイアウトに新方式が採用された。カムチェーンの駆動は吸気側カムだけとして排気側カムは吸気側カムからギアを介し駆動する。これによりマス集中・カム軸回りの小型化を促進、コンパクトな燃焼室を達成している。
またアルミ鍛造ピストン、ジャーナル真円度向上に貢献するFSコンロッドなどを採用し高い信頼性を備えるものとなっている。
48mmのスロットルボディはミクニ製フューエルインジェクションシステムを採用。インジェクターはデンソー製。同じくデンソー製のイリジウムスパークプラグも採用された。
膨大な熱を放出するために上下2連の大型ラジエーターを採用。クーリングファンは各ラジエーターに１つずつ計２つ装備される。
【New VMAX本】
ミスターバイク09年1月号
開発者、デザイナーのインタビューが読み応えアリ。エスパー小宮氏のコメントも面白い。大特集全20ページ。
ヤングマシン08年8月号
新型VMAXについてかなり詳しい情報が載っています。ヤングマシン・・・買ったのはじめてかもしれん・・・。
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